Czy Polska Ludowa mogła mieć swój własny sportowy samochód? Choć wydaje się to mało prawdopodobne, w 1977 roku w Fabryce Samochodów Osobowych na Żeraniu powstał prototyp, który miał szansę spełnić takie marzenia. FSO Ogar 1500 to przykład ambitnego projektu, który mógł zmienić oblicze polskiej motoryzacji. Dziś pozostaje jedynie symbolem niespełnionych aspiracji i dowodem na to, że w tamtych czasach także myślano o nowoczesności.
Tytuł oraz fragment artykułu pochodzą z serwisu Motoryzacja w INTERIA.PL – auto moto wiadomości, aktualności, wydarzenia i porady motoryzacyjne
Pełna treść artykułu znajduje się pod adresem:
https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-fso-ogar-1500-sportowe-marzenie-polakow-dlaczego-nie-mialo-s,nId,20945212
Zachęcamy do przeczytania całości
